2023 AUDI Q4 E-TRON PREMIUM PLUS 40 RWD

По данни от аукциона автомобилът е със статус „Salvage“, а основното заявено увреждане е „Right Front“ — дясна предна част. Според визуалната оценка на Stage 1 кодът за дясно предно увреждане се потвърждава от ясно видими сериозни повреди по предния десен ръб на капака, калника, бронята и арката на колелото. Статусът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по външни снимки. В предната дясна част капакът е силно намачкан и деформиран, с неравномерен луфт над зоната на десния фар. Десният преден калник е с тежка деформация и остри гънки около отвора на колелото и фара. Предната броня е скъсана и разместена, като големи части са отделени от автомобила, а зад нея се виждат открити компоненти. Липсват няколко секции от предната броня и облицовката, включително елементи около десния фар и ъгъла на бронята. Облицовката на дясната арка на колелото и прилежащите пластмасови детайли са скъсани, отделени и висят навън. В зоната на предната броня има открити и висящи електрически кабели и конектори. Налице е и отделна повреда в задната част: долната кора на задната броня е отделена и виси под каросерията, оставяйки долната зона отворена. На земята е показан отделен черен компонент на бронята с видими пукнатини, счупвания и значителни следи от ожулване. Автомобилът е Audi Q4 e-tron, моделна година 2023, електрически SUV с автоматична трансмисия. По VIN декодера автомобилът е с ниво на оборудване 40 e-tron Premium Plus, заявена комбинирана мощност на системата 201 к.с., произведен от Audi AG в Германия. VIN: WA1BCBFZXPP023296. Декодираните данни посочват стандартни ABS, ESC, контрол на сцеплението, предно предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане на лентата, предупреждение при напускане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, автоматично аварийно спиране за пешеходци и заден паркинг/видимостен асистент. Работоспособността на тези системи не може да бъде установена от предоставените находки. За този модел и моделна година са посочени четири официални кампании за безопасност на NHTSA: кампания 23V189000, свързана с възможно повреждане на завесните въздушни възглавници от уплътнението на вратата; 23V842000, относно прегряване на контакта или преносимия кабел при използване на индустриален щепсел 220/240 V; 24V361000, свързана със софтуера на модула за управление на фаровете; и 25V120000, относно неправилно показване на избраната позиция на трансмисията. Следва да се провери по VIN дали необходимите ремонти по тези кампании са изпълнени. Предвид тежките повреди по предната част, откритото окабеляване и допълнителната повреда на задната броня е необходима подробна физическа проверка на носещите конструкции, фаровете, системите за безопасност, електрическите компоненти, високоволтовата система и всички крепежни елементи преди покупка.