2025 AUDI Q3

Аукционът е посочил автомобилът като „CERT OF TITLE–SALVAGE TITLE“ със заявена основна щета „FRONT END“. Това са непроверени данни от аукционната документация. Видимите обширни повреди в предната част подкрепят заявената класификация „FRONT END“, но статутът „salvage title“ не може да бъде потвърден или отхвърлен само по предоставените изображения. Установени са значителни повреди по предната част. Предната броня и долната предна облицовка са силно счупени, частично отделени и с липсващи участъци. През отворите се виждат вътрешни компоненти, а долната част на бронята е изместена. Предната решетка, рамката ѝ и прилежащите декоративни елементи са счупени и отделени от съседните панели. Фарът в зоната на предния ляв ъгъл е със счупени или липсващи външни части, като са видими вътрешни компоненти и отворени участъци около корпуса. Предният ръб и лявата предна зона на капака са деформирани, с повдигната и неравномерна позиция спрямо решетката и калниците, както и с отчетлива гънка в близост до левия преден ъгъл. Левият преден калник е нагънат и деформиран около арката на колелото и предния ъгъл. Липсва външната лайсна на арката, а по ръба са видими монтажни отвори. В левия преден ъгъл има отворена зона на бронята, счупени или липсващи декоративни елементи, открити вътрешни компоненти и неправилен ръб на калника. По целия преден периметър на моторния отсек се виждат счупени и отделени пластмасови и декоративни детайли, отворени междини и открити монтажни зони. Задействани са страничните завеси на въздушните възглавници по двете страни на покрива и купето, включително в предната и задната част на салона. На арматурното табло е изписано предупреждение „Safety system: malfunction! See owner's manual“, заедно със светнали предупредителни индикатори. Необходима е диагностика на цялата система за пасивна безопасност, включително въздушните възглавници, пиропатроните, датчиците и управляващите модули. По VIN WA1EECF30S1108376 автомобилът е Audi Q3, моделна 2025 година, ниво S line quattro Premium Plus. Фабричните данни го определят като SUV/MPV с двойно предаване quattro, бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател 45 TFSI и автоматична трансмисия. Производството е посочено в Гьор, Унгария. За този модел и година е налична официална кампания за безопасност NHTSA 25V082000, свързана със софтуера на камерата за заден ход. При стартиране може да възникне грешка в управляващия блок и изображението от камерата да не се показва правилно, което намалява видимостта назад. Посоченото средство за отстраняване е безплатно обновяване на софтуера в оторизиран сервиз. Преди покупка следва да се провери по VIN дали кампанията е изпълнена. Предвид мащаба на предните повреди, задействаните въздушни възглавници и предупреждението за неизправност на системата за безопасност, автомобилът трябва да бъде подложен на цялостна проверка на каросерията, носещите и охладителните компоненти, фаровете, електрическата инсталация, системите за подпомагане на водача и механиката, преди да се направи оценка на ремонта и безопасността му.