2023 AUDI Q3

По данни на аукциона автомобилът е със статут „Salvage“, а основната повреда е обозначена като „Front End“. Според оценката на Stage 1 видимите следи подкрепят посочената повреда в предната част: наблюдават се значителни щети по капака, бронята, решетката, предната усилваща греда, охладителния пакет и свързаните компоненти. Статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден независимо само по външни снимки. Предната част е тежко ударена. Капакът е силно смачкан и деформиран с множество дълбоки гънки и прегъвания, простиращи се от предния ръб към централната зона и посока към предното стъкло. Предната броня и решетката липсват от автомобила; отделената решетка и свалената броня са видимо счупени, напукани и разкъсани. Предната усилваща греда е огъната, провиснала и изместена, а около двата предни ъгъла има липсващи или счупени пластмасови елементи, отворени монтажни зони и разхлабени части. Охлаждащите ламели в зоната на радиатора и кондензатора са видимо огънати. В долната предна част има висящи кабели и конектори. Долният пластмасов панел под автомобила е отделен и повреден, с деформации, разкъсвания и липсващи участъци. Липсват или са повредени части от облицовките около предните арки на колелата, както и елементи от долната предна облицовка. От предоставените находки не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част или скрити структурни повреди. В купето са отчетени задействана въздушна възглавница на водача и задействани странични въздушни завеси по линията на покрива. Това налага проверка и възстановяване на цялата система за пасивна безопасност, включително свързаните сензори, управляващ модул, обтегачи и окабеляване. VIN декодирането идентифицира автомобила като Audi Q3, моделна година 2023, изпълнение S line quattro Premium. Данните посочват SUV с постоянно задвижване на четирите колела, бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател 45 TFSI с мощност 228 к.с. и автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в Дьор, Унгария. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне 24V251000, свързано със системата за класификация на пътника на предната дясна седалка. Електрическа връзка към управляващия модул може да се разхлаби и да деактивира предната въздушна възглавница за пътника, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Посоченото решение е безплатна подмяна на управляващия модул от оторизиран сервиз; необходимо е да се провери дали конкретният VIN е обслужен по тази кампания.