2020 AUDI Q3 quattro Premium Plus

Автомобилът е обявен на аукциона със статус „CERT OF TITLE – SALVAGE TITLE“ и основно увреждане „FRONT END“. Според становището на Stage 1 видимите значителни повреди в предната част подкрепят посочения код за основна щета „FRONT END“, докато статутът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди в предната част. Предната броня, решетката, централната и долната декоративна облицовка липсват, вследствие на което са открити вътрешни компоненти, кабели, радиаторният пакет и носещи елементи. Предният капак е с множество големи гънки и вдлъбнатини. Видимият преден ъгъл и калник са смачкани и разкъсани, липсват части от облицовките и крепежните зони около арката на колелото и фара. Зоните на предните светлини са повредени, като корпуси и прилежащи компоненти са счупени или липсват. Долната предна опора и усилващите елементи са видимо огънати и деформирани. При десния преден ъгъл се виждат счупени и смачкани детайли, висящи кабели и отделени части под автомобила. Перките и монтажната зона на радиатора и кондензатора също са огънати, смачкани и разместени. Задействани са въздушните възглавници за водача и пътника отпред, както и страничните завесни възглавници по линията на покрива и страничните прозорци. Налице са въздушни възглавници на волана, в арматурното табло и в зоната на покрива. Това предполага необходимост от цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, окабеляването и свързаните управляващи модули преди възстановяване и експлоатация. По данни от VIN декодирането това е Audi Q3, моделна 2020 година, SUV с предно разположен 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател, мощност 228 к.с., автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване на всички колела. Посоченото изпълнение е quattro Premium Plus, с ляв волан; автомобилът е произведен в Унгария. Фабрично са декодирани, наред с други системи, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, следене на мъртвата зона, предупреждение за напускане на лентата и LED къси светлини. От предоставените данни не може да се потвърди текущото състояние или функциониране на тези системи след удара. За този модел и моделна година са посочени две официални кампании за безопасност. Кампания 20V786000 засяга плочката на спирачния педал, която може да се огъне или отдели при рязко спиране; предвидени са проверка на заварката и при необходимост подмяна на целия педал. Кампания 20V644000 се отнася до неправилно закрепване на рамката на седалката на водача към релсата и предвижда проверка и евентуална подмяна на конструкцията на седалката. Необходимо е да се провери по VIN дали тези кампании са приложими към конкретния автомобил и дали са изпълнени. Състоянието трябва да се разглежда като проект за сериозен ремонт с тежка предна структурна и системна повреда. Преди покупка са необходими оглед на подрамата и носещата конструкция, проверка на радиаторния пакет, кормилното управление, окачването, електрическата инсталация и всички модули за въздушни възглавници и системи за подпомагане на водача, както и подробна оценка на стойността и наличността на резервните части.