2019 AUDI E-TRON

Автомобилът е Audi e-tron, моделна 2019 г., SUV с изцяло електрическо задвижване, автоматична трансмисия и quattro AWD. По VIN данни е произведен от Audi AG в Белгия, ниво на оборудване e-tron quattro Premium Plus. На аукциона автомобилът е обявен с публичен salvage title и основна щета „предна част“. Според предоставената визуална оценка липсващата предна фасция, отделените предни компоненти и оголената конструкция отпред подкрепят посочения код за щета „предна част“. Статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня и централната предна фасция липсват, като са открити усилвателят, охлаждащите компоненти, кабелите и вътрешната монтажна конструкция. Липсва и предната решетка, поради което охлаждащият модул е видимо изложен. Отсъстват долните части на предната броня и декоративните елементи под нея, с видими крепежи и вътрешни компоненти. В близост до автомобила са разпилени множество пластмасови части от предната част, декоративни елементи и компонент, свързан с бронята. Липсват външните разширители на арките на предните колела отляво и отдясно, като по ръбовете на калниците се виждат монтажни отвори и крепежи. От дясната страна липсва и долната странична облицовка по вратите и прага, с открити монтажни точки и вътрешна повърхност. На арматурното табло е изписано предупреждение: „Parking aids: malfunction! Obstacles cannot be detected.“ Светят също индикатори за спирачната система, ABS и налягането в гумите. Това показва налични системни предупреждения, но от предоставените данни не може да се определи дали са пряко причинени от удара или има допълнителни неизправности. Необходимо е задължително диагностично сканиране и физическа проверка на предната конструкция, кабелите, охлаждащата система, сензорите, спирачната система и високоволтовата система. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: възможно навлизане на влага във високоволтовата батерия през уплътнението на зарядния порт; риск от прегряване на кабела или контакта при използване на 220/240 V преносим кабел; възможно прегряване на определени модули на високоволтовата батерия; неправилно сглобен крепеж между педала на спирачката и сервоусилвателя; както и софтуерен проблем, който може да попречи на показването на изображението от камерата за заден ход. Следва да се провери по VIN дали всички кампании са изпълнени и дали са приложими конкретно към този автомобил. Автомобилът е с тежки липси и повреди в предната част, неизправна система за паркиране и множество предупредителни индикации. Необходимо е да се калкулират не само видимите панели и облицовки, но и евентуални повреди по конструкцията, електрическата инсталация, сензорите, охлаждането, спирачната система и високоволтовите компоненти.