2021 AUDI E-TRON PREMIUM QUATTRO

Автомобилът е Audi e-tron, моделна година 2021, електрически SUV с постоянно задвижване на всички колела (AWD) и автоматична трансмисия. По заводските данни VIN-ът е WA1AAAGE1MB003034, автомобилът е произведен в Белгия, с мощност 402 к.с., пет места и 20-инчови колела. На търга автомобилът е обозначен със статус „Salvage“, а като основна повреда е посочена „Right Side“ (дясна страна). Това са непотвърдени обозначения на търга. Според Stage 1 предоставените снимки показват тежки повреди, концентрирани от лявата страна, което противоречи на кода за основна повреда „Right Side“. Видимото състояние е в съответствие с тежко увреден автомобил, но статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по външни снимки. Установени са следните видими повреди: - Лявата задна врата е силно смачкана и деформирана по цялата си височина. Външният панел е с дълбоки резки гънки, разкъсана обвивка и открити вътрешни части. - Левият заден калник и зоната около арката на колелото са сериозно вдлъбнати и нагънати. Ръбът на арката и прилежащите панели са деформирани. - Левият праг под задната врата е силно смачкан и разкъсан, като има открито и деформирано метално тяло в зоната на прага и задния вход. - Отворът на лявата задна врата е тежко деформиран, особено около долната зона откъм пантите и прага. Металът около отвора е изкривен. - Страничната завеса въздушна възглавница от лявата страна е задействана и видимо е увиснала по линията на покрива над предните и задните седалки. Състоянието на задната врата, колоната на отвора, прага и задния калник предполага необходимост от подробна проверка на носещите и свързващите елементи на каросерията, геометрията на купето, вратите, заключващите механизми и системите за пасивна безопасност. Необходимо е също да се провери високоволтовата електрическа система и тяговата батерия на електромобила. От предоставените данни не може да се направи заключение за тяхното техническо състояние. За този конкретен модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V606000 — възможен проблем със средния заден предпазен колан и автоматичния му блокиращ механизъм; предвидени са проверка и при необходимост подмяна. - 21V707000 — корозия на усилвателя на спирачките, която може да засегне ABS, ESC, спидометъра и спирачния асистент; предвидена е подмяна на усилвателя. - 21V595000 — неправилно фиксиран щифт на пантата на жабката, който може да повлияе на разгръщането на въздушната възглавница за коленете; предвидени са проверка и фиксиране. - 21V569000 — възможно отделяне на ротор и вал в интегрираната спирачна система, с риск от намаляване на спирачната помощ и загуба на ABS/ESC; предвидена е подмяна на усилвателя на спирачките. - 22V742000 и 22V806000 — различни софтуерни или хардуерни проблеми, при които изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже; предвидени са софтуерен ъпдейт или подмяна на инфотейнмънт модула. - 23V842000 — риск от прегряване на 220/240-волтовия преносим кабел за зареждане; предвидена е подмяна на кабела, оборудван с температурен сензор. - 23V867000 — възможно прегряване на модули на високоволтовата батерия; предвидени са диагностичен софтуер и при необходимост подмяна на засегнатите модули. - 25V900000 — софтуерен проблем, който може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане; предвиден е софтуерен ъпдейт. Преди покупка следва да се потвърди по VIN дали всички кампании са изпълнени, както и да се извърши цялостна диагностика в специализиран сервиз за Audi e-tron, включително проверка на каросерията на стенд, въздушните възглавници и обтегачите, спирачната система, високоволтовата батерия, зарядната система и всички електронни модули.