2024 AUDI E-TRON GT quattro Premium Plus

Автомобилът е Audi e-tron GT, моделна година 2024, със salvage certificate и посочена от аукциона основна щета „предна част“. Видимите повреди по предната част съответстват на този код, но статусът „salvage certificate“ не може да бъде потвърден само по външни снимки. Предната броня и свързаните с нея фасадни елементи липсват, като са оголени усилвателят на бронята, охладителните компоненти, окабеляването и вътрешните монтажни зони. Липсват също предната решетка, долният въздухозаборник и част от долните декоративни елементи. Предната подкалникова кора и долните панели на подрамата/предната облицовка също са демонтирани, което оставя окабеляване и вътрешни компоненти незащитени. Предният калник липсва, а зоната около колелото, спирачният механизъм, окабеляването и охладителните компоненти са открити. Отделно са заснети демонтирани части от предната броня с гънки, драскотини и деформирани ръбове. Отделно показаната долна декоративна лайсна е с видими драскотини и неравномерна деформация. По задната странична врата има широка вдлъбнатина с гънки и неравности около дръжката и задния ръб, както и множество повърхностни драскотини. Панелът е видимо деформиран и в централната си част. Не е предоставена информация за механичното състояние, електрическата система, високоволтовата батерия, ходовата част, системите за безопасност или възможни скрити повреди. Необходимо е подробно физическо обследване и компютърна диагностика преди покупка. По данни от VIN декодирането автомобилът е четиривратий електрически седан Audi e-tron GT, произведен от AUDI AG в Германия. Задвижването е quattro с двойно предаване (AWD), електрическо, с декларирана комбинирана мощност 469 к.с. Посоченото ниво на оборудване е quattro Premium Plus с Performance Package. Сред фабрично отбелязаните системи са ABS, електронен контрол на стабилността и сцеплението, адаптивен круиз контрол, предупреждение и асистент за напускане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци, паркинг асистент и камера за заден ход. За този модел и моделна година са открити официални кампании за безопасност на NHTSA, включително: - кампания 23V842000 за компактния кабел за зареждане при 220/240 V поради риск от прегряване; предвидена е безплатна замяна на кабела; - кампании 24V228000 и 24V726000 за възможно късо съединение във високоволтови модули на тяговата батерия и риск от пожар; посочени са ограничения до 80% зареждане като междинна мярка и последваща проверка, софтуерна актуализация или подмяна на модули според резултата; - кампания 24V465000 за предните спирачни маркучи, които могат да се скъсат и да причинят загуба на спирачна течност и намалена спирачна ефективност; предвидена е безплатна замяна; - кампания 25V900000 за софтуерен проблем, при който изображението от камерата за заден ход може да не се показва правилно; предвидена е безплатна софтуерна актуализация. Преди сделка следва да се провери по VIN дали всички приложими кампании са изпълнени, както и да се оцени състоянието на високоволтовата батерия, зарядната система, спирачките, сензорите и системите за подпомагане на водача. Ремонтът на предната част вероятно ще изисква значителен набор от облицовки, подкалници, крепежни елементи и евентуално сензори и окабеляване, но точният обхват не може да бъде определен само по предоставените констатации.