2022 AUDI E-TRON GT PREMIUM PLUS QUATTRO

Audi e-tron GT, моделна година 2022, VIN WAUCJBFW5N7008463. Автомобилът е електрически седан с двойно предаване AWD, автоматична 2-степенна трансмисия и производствен произход Германия. Декодираното ниво на оборудване е quattro Premium Plus с Performance Package. На търга автомобилът е обозначен със Salvage статут, а като основна повреда е посочена лявата предна част. Статутът Salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Според проверката на Stage 1 видимите деформации и следи от удар по левия преден калник, зоната на зарядния порт, колелото и прага подкрепят посочената основна повреда. Установени са следните видими повреди: - Левият преден калник около зарядния порт е деформиран и нагънат, с обширно ожулване, отчупена боя и участъци с открит по-светъл материал. - Долният елемент на прага зад предното колело е разместен и повреден. Черната лайстна е отделена от каросерията, с неравен счупен ръб и отворена фуга в предната си част. - Лявата предна алуминиева джанта има ожулвания по външния ръб и по няколко от спиците. - По предната решетка и прилежащите части на предната броня има множество повърхностни следи от търкане. - Долната част на предната броня и лявият ѝ ъгъл са ожулени, с участъци без боя. - По лявата задна врата и съседния заден страничен панел се виждат леки повърхностни драскотини и следи, наподобяващи пренесена боя. - Левият заден ъгъл на бронята има ожулвания и разместена част по долния ръб в близост до арката на колелото. Основната повреда е концентрирана в лявата предна зона и е оценена като умерена, докато останалите видими следи са предимно козметични. От предоставените констатации не може да се потвърди състоянието на окачването, кормилната система, спирачките, зарядната система, високоволтовата батерия, сензорите, геометрията на каросерията или електрониката. Преди покупка е необходима физическа проверка на автомобила, включително диагностика на високоволтовата система и измерване на ходовата част и каросерията. За този конкретен модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V935000 и 22V927000: възможно разхлабване на фиксиращ пръстен при предните въздушни амортисьори, което може да доведе до загуба на въздух и влошаване на управляемостта. - 22V084000: инсталацията на средната задна ключалка на предпазния колан може да възпрепятства достъпа до долните точки за закрепване на детска седалка. - 22V085000: в ръководството за експлоатация може да е посочено неправилно налягане в гумите. - 22V742000, 22V806000 и 25V900000: софтуерни или хардуерни проблеми могат да доведат до липсващо или неработещо изображение от камерата за задно виждане. - 23V842000: при използване на преносимото зарядно устройство с промишлен щепсел 220/240 V е възможно прегряване на контакта или кабела. До отстраняване на проблема е посочено да се използва зарядно на 110 V или обществена зарядна станция. - 24V228000, 24V229000 и 24V726000: възможно късо съединение във високоволтови модули на тяговата батерия с риск от пожар. Посочените междинни мерки включват зареждане до максимум 80% до изпълнение на окончателния ремонт или диагностична процедура. - 24V465000: предните спирачни маркучи могат да се скъсат и да причинят теч и намалена спирачна ефективност. - 25V227000: повреда в системата за разпознаване на заетостта на предната пасажерска седалка може да деактивира въздушната възглавница за пътника. Необходимо е да се провери по VIN в оторизиран сервиз кои от тези кампании са изпълнени, като специално внимание трябва да се обърне на високоволтовата батерия, предното въздушно окачване, спирачните маркучи и системата за камерата за задно виждане.