2013 AUDI A6 quattro Prestige

Автомобилът е Audi A6, моделна година 2013, с аукционен статус „SALVAGE CERTIFICATE“ и посочена основна щета „FRONT END“. Статусът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден единствено по предоставените снимки. Според визуалната оценка на Stage 1 кодът за щета в предната част се подкрепя от видимите липси: предната броня, решетката и двата предни фара са демонтирани, а компонентите в предната част са изложени. Това са отделни факти и не представляват независима потвърдена оценка на статуса „SALVAGE CERTIFICATE“. Предната броня и свързаните с нея декоративни елементи липсват от автомобила и са показани отделно на земята. Липсва и предната решетка. И двата фара са извън монтажните си позиции и са показани отделно. Поради липсата на броня, решетка и фарове радиаторът и други компоненти в предната част са видимо открити. Предната фасция е непълна, с отворени монтажни места за фаровете и без монтирани броня и решетка. По данни от VIN декодирането автомобилът е Audi A6 седан, произведен в Германия, с VIN WAUJGAFC4DN153042. Посочени са задвижване quattro/4x4, бензинов 3,0-литров шестцилиндров двигател с мощност 310 к.с. и автоматична трансмисия. Данните за оборудването не съдържат допълнителен списък с опции. За този модел и моделна година са налични официални записи за няколко сервизни кампании на NHTSA. Те включват кампании 18V370000 и 15V823000, свързани със системата за разпознаване на присъствието на пътника и правилното задействане на въздушната възглавница; 17V781000, 16V646000 и свързаните с тях кампании за горивни линии и риск от теч на гориво; както и 17V002000 и 18V229000 за електрическа охладителна помпа при автомобили с 2,0-литров двигател. Тъй като декодирането посочва 3,0-литров двигател, последните кампании може да не са приложими към този конкретен автомобил. Необходимо е проверка по VIN в Audi за приложимостта на кампаниите и за това дали предписаните ремонти са извършени. Преди покупка е необходим цялостен оглед на предната конструкция, радиатора и охладителната система, монтажните точки, електрическата инсталация, системите за безопасност и евентуални скрити повреди зад демонтираните елементи. Трябва да се предвиди подмяна и монтаж на липсващите компоненти, последваща диагностика и проверка на геометрията, преди автомобилът да бъде допуснат до движение.