2017 AUDI A6 quattro Premium

Автомобилът е Audi A6, моделна година 2017, със заводски VIN WAUF8AFCXHN076606. По данни от декодирането това е седан с бензинов 2,0-литров турбодвигател с 4 цилиндъра, автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела quattro/AWD. Автомобилът е произведен от Audi AG в Германия, заводска версия „quattro Premium“. В аукционния запис основната повреда е обозначена като „SIDE“ (странична), а състоянието е посочено като „CERTIFICATE OF TITLE“. Съгласно оценката на Stage 1, кодът за странична повреда се подкрепя от видимите значителни деформации и ожулвания по левия преден калник, лявата предна врата и долната странична част. Състоянието „Certificate of Title“ не може да бъде потвърдено или отхвърлено само по снимки на външния вид. Основните видими повреди са концентрирани от лявата страна. Левият преден калник е силно деформиран и смачкан около и зад отвора на предното колело, с голяма неправилна вдлъбнатина, остри гънки, ожулена боя и участъци с по-светли следи по повърхността. Лявата предна врата също е със значителна деформация, включително широка вдлъбнатина и множество гънки в средната и долната част. По външния панел се виждат обширни следи от ожулване и пренесена боя. Долната лява прагова зона, страничният праг и декоративната странична лайсна под предната врата са с обширни абразивни следи, отчупена боя и неравномерни повърхностни повреди. Необходима е подробна проверка на прилежащите конструктивни елементи, крепежи, зоната около предното колело, геометрията на каросерията и състоянието на вратата и калника, тъй като по предоставените данни е описан само видимият външен слой. За този модел и година са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: кампания 19V035000 за възможно изтичане на гориво от горивните рейки, което може да повиши риска от пожар; кампания 18V370000 за проблем с модула за разпознаване на присъстващ пътник на предната пасажерска седалка, който може да повлияе на правилното задействане на въздушната възглавница; и кампания 16V955000, свързана с възможно неправилно функциониране на определени въздушни възглавници при катастрофа. Следва да се провери по VIN дали конкретният автомобил е бил обслужен по тези кампании и дали ремонтите са извършени.