2019 AUDI A6 quattro Premium Plus

Автомобилът е Audi A6, моделна 2019 г., със седанова каросерия, бензинов 3,0-литров V6 двигател, автоматична трансмисия и задвижване на всички колела quattro. По данни от VIN декодирането е произведен от Audi AG в Германия. VIN: WAUL2AF27KN105014. На търга автомобилът е обозначен като „PUBLIC – SALVAGE TITLE“ с основен код за щети „FRONT END“. Видимите доказателства подкрепят обозначението „FRONT END“, тъй като ясно се виждат мащабни повреди в предната част. Статусът „salvage title“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е тежко деформирана. Капакът е дълбоко смачкан и нагънат в предната и централната си зона, като предният му ръб е изместен, а двигателният отсек е открит. Предната броня и облицовката липсват частично, като под предната част висят счупени и отделени елементи. Предната решетка и зоните на фаровете са отворени, а фаровете са липсващи или счупени. Видимите предни елементи, кабели, маркучи и други компоненти са изложени, разкачени или висят под повредената каросерия. Предният ляв калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани и разкъсани. Облицовката на подкалника и свързаните компоненти са разместени или липсват. Видима е и деформация на хоризонталната предна усилваща греда на бронята. По ръба на двигателния отсек има счупени и изместени пластмасови панели, както и свободно висящи кабели и компоненти. В купето са задействани въздушните възглавници на волана, предната въздушна възглавница от страната на пътника и страничните завесни въздушни възглавници, включително в задната част на салона. Предното стъкло е с обширни паякообразни пукнатини, особено в долната и централната зона. На задните седалки и пода има множество счупени или отделени декоративни елементи, разхлабени материали и отпадъци. Налице е тежък удар в предната част с вероятност за повреди и по скрити конструктивни, охладителни, електрически, сензорни и системи за пасивна безопасност компоненти, които не могат да бъдат оценени само визуално. Необходимо е пълно разглобяване и проверка на купето, предната носеща структура, усилващите елементи, ходовата част, двигателя, охладителната система, кабелните инсталации и всички модули на въздушните възглавници и предпазните колани. За този модел и година NHTSA посочва следните официални кампании за безопасност: въздушна възглавница на пътника, стартер-генератор при автомобили с mild-hybrid технология и 2.0 TFSI двигател, неточно отчитане на нивото на горивото, възможно проникване на течност към gateway модула под задната седалка, означение на капачката на спирачната течност, софтуер на камерата за задно виждане и софтуер, свързан със системата за предупреждение при напускане на лентата. Част от кампаниите са условни според оборудването, двигателя или предходния ремонт. Изпълнението им и конкретната приложимост към този VIN трябва да се проверят официално при Audi.