2015 AUDI A6 quattro Plus

Автомобилът е Audi A6, моделна година 2015, седан с quattro задвижване на четирите колела. Оборудван е с 2,0-литров бензинов турбодвигател с 4 цилиндъра и автоматична трансмисия. Произведен е от Audi AG в Германия. VIN: WAUGFAFC5FN034318. На търга автомобилът е обозначен с условие „CERT OF TITLE-SALVAGE“, което означава salvage статут на документите според аукционния запис. Този статут не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Посочената основна повреда е „FRONT END“ — предна част. Според оценката на Stage 1 видимите тежки повреди в предната зона подкрепят тази аукционна класификация, но снимките не могат самостоятелно да потвърдят salvage статута. Установени са тежки повреди по предната част на автомобила. Предният капак е силно смачкан, с дълбоки гънки, разкъсани ръбове и неравномерно деформирана повърхност. Предната броня и централната предна облицовка липсват; отделеният капак на бронята е силно напукан и счупен, с разкъсани ръбове и липсващи участъци. Липсват или са тежко повредени и двата фара, а решетката отпред също липсва. Предните леви и десни калници и съседните панели са разкъсани, напукани или отделени от останалите елементи. И в двата предни ъгъла има липсващи и счупени външни детайли, открити вътрешни компоненти и деформация около съединенията на капака и калниците. Видимите радиатор, кондензатор и останалите охлаждащи компоненти са огънати и разместени. Предната носеща конструкция, радиаторната рамка и напречните греди също показват огъване, прегъване, изместени закрепвания и деформирани метални елементи. В купето са задействани въздушните възглавници на волана и допълнителен елемент от системата за обезопасяване в зоната под кормилната колона. Това предполага необходимост от цялостна диагностика и възстановяване на системата SRS, включително проверка на всички свързани компоненти и управляващи модули. На дисплея на приборния панел се вижда предупреждение: „Warning! Fault in brake system. Contact dealer.“ Състоянието на спирачната система не може да бъде определено само по този сигнал и изисква задължителна компютърна диагностика и физическа проверка преди експлоатация. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: 17V002000 и 18V229000, свързани с електрическата помпа на охладителната система при 2,0-литровия Turbo FSI двигател и повишен риск от прегряване или пожар; 18V862000, свързана с електрическия конектор на допълнителния отоплител; и 18V370000, свързана със системата за разпознаване на присъствието на пътника и правилното задействане на предната въздушна възглавница. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил, поради което трябва да се провери историята им при Audi или по VIN. Предвид мащаба на щетите автомобилът изисква значителен ремонт на предната каросерия, охлаждащия пакет, осветлението, броните, системите за пасивна безопасност и вероятно спирачната система. Преди покупка е необходима подробна проверка на геометрията и носещите елементи, електрическата инсталация, двигателя и охладителната система, както и оценка на общата стойност на ремонта.