2015 AUDI A6 Premium

Автомобилът е Audi A6, моделна година 2015, седан с бензинов 2.0T двигател (1,984 л, 4 цилиндъра) и автоматична трансмисия. Данните по VIN посочват производство от Audi AG в Германия, ниво на оборудване Premium и мощност 220 к.с. В аукционната документация автомобилът е обявен със „Certificate of Salvage“ и първично увреждане „Front End“. Това са обозначения на аукциона и не могат да се потвърдят само по снимки. Според предоставената оценка на видимите доказателства кодът „Front End“ не се подкрепя: най-сериозните повреди са концентрирани в лявото предно крило, лявата странична част, вратите и прага, без ясно видима деформация от удар в предната част. Статусът „Certificate of Salvage“ също не може да бъде потвърден от снимковия материал. Основните щети са по лявата страна на автомобила. Лявото предно крило и зоната на предната врата са силно деформирани, с дълбоки гънки, смачкан метал, обелена боя и множество тъмни следи от пренесен материал. Лявата предна врата е с голяма неправилна вдлъбнатина, изразени гънки, драскотини и следи от боя. Лявата задна врата има няколко дълги хоризонтални драскотини, тъмни трансферни следи и локални деформации. Левият праг и долната странична конструкция под двете врати са сериозно нагънати и деформирани, със силно ожулена боя. Тази зона изисква задължителна проверка за повреди по прага, пода, точките на окачването и геометрията на каросерията, тъй като видимите щети са значителни. По долната лява част на задната броня се виждат и няколко малки тъмни линейни ожулвания. В купето са видими задействани въздушни възглавници от страната на водача: във волана, в долната част на арматурното табло при кормилната колона и в страничната зона на лявата предна седалка или прилежащата облицовка. Необходима е цялостна проверка на системата SRS, пиропатроните, сензорите, управляващия модул, предпазните колани и евентуалните скрити щети по купето. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: - 17V002000 и 18V229000 — електрическа водна помпа при 2.0-литровите Turbo FSI двигатели; блокиране или късо съединение може да доведе до прегряване и повишен риск от пожар. Предвидени са софтуерна актуализация и/или подмяна на помпата. - 18V862000 — електрически конектор на допълнителния отоплител, който може да прегрее и да увеличи риска от пожар; предвидени са проверка и при необходимост подмяна. - 18V370000 — система за разпознаване на присъствието на пътника на предната седалка; при неизправност въздушната възглавница на пътника може да не се задейства правилно. Предвиден е ремонтен комплект за системата PODS. Следва да се провери по VIN в официален сервиз дали всички кампании са изпълнени. Поради сериозната деформация на лявата страна и задействаните въздушни възглавници автомобилът трябва да бъде подложен на пълна техническа и конструктивна инспекция преди оценка на ремонта или покупка.