2015 AUDI A6 3.0T PREMIUM PLUS

Автомобилът е Audi A6, моделна година 2015, със salvage статут. На търга е посочено основно увреждане „окачване“, но според визуалната проверка това не може да бъде потвърдено от предоставените снимки. Видимите повреди са концентрирани в предната долна част на автомобила, прага и предното колело. Установени са следните повреди: - Липсва решетката или декоративната вложка в долния десен отвор на предната броня; във вътрешността се виждат монтажни зони и тъмни компоненти. - Долната част на страничния праг зад предното колело е счупена и с неправилна форма, като по долния ръб има открит тъмен материал. - Предната алуминиева джанта има множество светли следи от ожулване по външния ръб и по краищата на спиците. - По долната част на предната броня и долния лип има леки повърхностни драскотини. На арматурното табло са видими предупредителни индикатори за ABS и TPMS. Снимките не установяват причината за тяхното светене и не потвърждават конкретна повреда на компонент. Необходимо е диагностично сканиране и физическа проверка на спирачната, ABS/ESP и системата за следене на налягането в гумите, както и оглед на предното окачване, кормилните елементи, джантата и гумата. Според VIN декодирането автомобилът е Audi A6 седан, произведен в Германия, с бензинов 3,0-литров V6 двигател, автоматична трансмисия и quattro задвижване на четирите колела. Посочената фабрична мощност е 310 к.с. VIN: WAUFGAFC6FN014345. В базата на NHTSA са посочени следните кампании за този модел и моделна година: - 18V862000 — проверка на конектора на допълнителния отоплител поради риск от прегряване и пожар; - 18V370000 — възможен проблем със системата за разпознаване на пътника на предната пасажерска седалка, който може да повлияе на задействането на въздушната възглавница; - 17V002000 и 18V229000 — кампании за електрическата водна помпа при автомобили с 2,0-литров Turbo FSI двигател. Декодираният за този автомобил двигател е 3,0-литров, поради което приложимостта на тези две кампании трябва да бъде потвърдена допълнително по VIN. Преди покупка се препоръчват проверка на изпълнението на приложимите сервизни кампании при Audi, компютърна диагностика, оглед на ходовата част и измерване на геометрията на автомобила. Salvage статутът и непотвърденото твърдение за повреда на окачването следва да се вземат предвид при оценката на ремонта и безопасността.