2018 AUDI A5

Автомобилът е обявен на търг със статут „CERT OF SALVAGE > 75% DAMAGE“ и първично описана щета „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите тежки повреди в предната част подкрепят класификацията „FRONT END“, но само по снимките не може да се потвърди посоченият праг за щети над 75%. Установените повреди са концентрирани в лявата предна част. Левият преден калник е силно смачкан и деформиран около арката на колелото и предния ъгъл, като има разкъсани участъци и оголени компоненти зад него. Лявата предна част на капака е с изразени гънки и деформация, а предният му ръб е изместен над повредения ъгъл. Предната броня е разкъсана и частично отделена, с липсващи или висящи големи елементи. Лявият фар липсва. Лявата страна на предната решетка и рамката ѝ са счупени и разместени, с липсващи части и видими компоненти отзад. Долната част на предната броня и сплитерът са отделени и висят под автомобила; на земята се виждат счупени детайли. В купето са задействани въздушните възглавници на волана, в долната част на арматурното табло пред водача и страничната завеса от страната на водача. Това предполага необходимост от цялостна диагностика и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително проверка на свързаните модули и датчици. Не бива да се приема, че системата ще функционира нормално без професионален ремонт и последваща диагностика. На дисплея на приборния панел е изписано предупреждението: „Steering: malfunction! Please stop vehicle.“ Това е конкретен сигнал за неизправност в кормилната система и следва да се разглежда като важен технически риск. Причината, степента на повредата и възможността за ремонт не могат да бъдат установени само от предоставените данни; необходима е физическа проверка и компютърна диагностика. Кормилната система, предното окачване и свързаните компоненти трябва да бъдат проверени преди придвижване на автомобила. По данни от VIN декодирането това е Audi A5, моделна година 2018, купе, произведено от Audi AG в Германия. Автомобилът е с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател, автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела quattro/AWD. Посочената мощност е 252 к.с. За този модел и моделна година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: 19V547000 и 21V874000, свързани с възможно деактивиране на предната въздушна възглавница на пътника; 17V822000, свързана с неправилно разгъване на страничната завеса; както и 18V893000 за предното окачване при определени версии A5 Sportback. Открити са и кампании 18V836000 и 17V675000, които се отнасят до определени варианти на A5 Sportback и не следва автоматично да се приемат за приложими към това купе. Необходимо е официален дилър на Audi да потвърди приложимостта по VIN WAUTNAF55JA102877 и дали всички кампании са изпълнени. Предвид тежките щети по предната част, липсващия фар, задействаните въздушни възглавници и предупреждението за неизправност в кормилната система автомобилът изисква подробна проверка на геометрията и предната конструкция, кормилното управление, окачването, електрическите системи и системата за пасивна безопасност преди оценка на окончателната му стойност и ремонтопригодност.