2015 AUDI A5 S Line quattro Plus

Автомобилът е Audi A5, моделна 2015 г., купе с постоянно задвижване на четирите колела (AWD/quattro), автоматична трансмисия и 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател с възможност за работа с E85. Декодирането на VIN посочва мощност 220 к.с., производител Audi AG и производство в Германия. VIN: WAUMFAFR4FA023549. На търга автомобилът е обявен със salvage vehicle title и първично обозначение за повреди „ALL OVER“. Според отделната оценка на снимките се виждат тежки повреди в предната, задната и лявата задна зона, което потвърждава обширни повреди в няколко зони. Снимките обаче не позволяват независимо потвърждение на обозначението „ALL OVER/ROLLOVER“, както и на евентуални деформации по покрива, колоните, стъклата или от преобръщане. В предната част липсват или са силно повредени предната броня, решетката, долната облицовка и един от фаровете. Радиаторната зона, кабелите, монтажните елементи и други вътрешни компоненти са открити, като множество пластмасови детайли, въздуховоди, скоби и декоративни елементи са счупени, отделени или висят. Предната усилваща греда е видимо силно огъната. Предният капак е деформиран, с повдигнат и неравномерен преден ръб. Отделените части на предната броня и решетката също са счупени и разпръснати до автомобила. В задната част липсват задната броня и долните декоративни елементи. Долната задна част около отвора на багажника е силно огъната и деформирана, с повредени метални и пластмасови компоненти. Левият заден калник и зоната около капачката на резервоара и задната арка са с дълбоки гънки и значителна деформация. Левият ъгъл на задната броня липсва. Изпускателната система и шумозаглушителят са разместени и висят под автомобила, като шумозаглушителят е близо до пода. Видимо са задействали въздушната възглавница на водача във волана и дясната странична завеса над задното пътническо отделение. Това налага цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатрони, датчици, управляващ модул и предпазни колани. По данни от NHTSA за този модел и година са регистрирани следните официални сервизни кампании: - 18V229000 и 17V002000 – електрическата водна помпа при 2,0-литровия Turbo FSI двигател може да блокира или да прегрее, което увеличава риска от пожар. Предвидени са съответно подмяна на помпата и софтуерна актуализация. - 17V622000 – корозия в електрически конектор на допълнителния отоплител може да доведе до прегряване или стопяване на кабели и повишен риск от пожар; предвидени са подмяна на отоплителя и при необходимост софтуерна актуализация. От предоставените данни не е видно дали тези кампании са изпълнени конкретно за този автомобил, затова статусът им трябва да се провери по VIN в Audi или официален сервиз. Предвид мащаба на видимите повреди автомобилът следва да бъде подложен на щателна проверка на купето и геометрията, предната и задната носеща структура, окачването, охлаждащата система, изпускателната система, електрическата инсталация и всички системи за безопасност преди оценка на възстановяването или покупка.