2019 AUDI A5 quattro Premium

Автомобилът е Audi A5, моделна 2019 г., купе, с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател, автоматична трансмисия и ляв волан. Произведен е от Audi AG в Германия. По VIN е посочено ниво на оборудване quattro Premium, но типът на задвижването не е декодиран в предоставените данни. На търга автомобилът е обявен със статут „SALVAGE CERTIFICATE“, а основната щета е класифицирана като „FRONT END“. Това са данни от аукционната документация и не представляват самостоятелно потвърждение на техническото състояние. Според отделната оценка на Stage 1 обширните и ясно видими повреди по предната част подкрепят твърдението за основна щета „FRONT END“, докато статутът „salvage certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки на екстериора. Предната част е тежко деформирана. Капакът е силно смачкан, с остри гънки и повдигната позиция над двигателния отсек. Предната каросерия е сериозно смачкана, с разкрити вътрешни компоненти и множество разместени детайли. Предната броня, предната решетка и значителна част от облицовките липсват, като зоната на радиатора и окабеляването са открити. Видимите предни калници и зоните около арките на колелата са с тежки гънки, разкъсвания и деформации. Радиаторът и прилежащите охлаждащи компоненти са наклонени и изместени от нормалното си положение. В предната част на двигателния отсек се виждат разместени панели, кабели, маркучи и други компоненти, както и повредени или отделени монтажни точки. Предните фарове липсват от нормалните си места; един фар е отделен и лежи на земята до автомобила, а съответната зона за монтаж е отворена и повредена. В купето са задействани множество въздушни възглавници: въздушната възглавница във волана, допълнителна възглавница в долната част на таблото, страничните възглавници в предните седалки и завесните възглавници по линията на покрива и страничните прозорци. Това предполага необходимост от цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително блокове за управление, пиропатрони, датчици, предпазни колани и окабеляване. Състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, геометрията на купето и охлаждащата система не може да бъде оценено надеждно само по предоставените констатации. Преди покупка е необходим подробен оглед на подрамата, лонжероните, предната носеща конструкция, кормилната система, окачването, електрическите инсталации и всички механични компоненти зад зоната на удара. Трябва да се предвиди и проверка за правилно възстановяване на системите за безопасност и за съвместимост на подменените части. За този автомобил са посочени следните официални кампании за безопасност на Audi/NHTSA: - Кампания 21V295000 / Audi 42L1 — възможно счупване на фиксираща гайка на задния мост, което може да доведе до разместване на задния мост и загуба на контрол. - Кампания 22V034000 / Audi 42L5 — необходимост от проверка на реглажа на задния мост и евентуална подмяна на неравномерно износени гуми след предходен ремонт. - Кампания 21V874000 / Audi 74E3 — възможен проблем с кабела между подгряването на седалката и системата за разпознаване на пътника, който може да доведе до деактивиране на предната въздушна възглавница за пътника. Необходимо е по VIN да се провери дали тези кампании са изпълнени и дали автомобилът отговаря на конкретния обхват на всяка от тях.