2013 AUDI A5 quattro Premium Plus

Автомобилът е обявен на търг с обозначение „JUNKED VEHICLE BILL OF SALE“ (документ за продажба на бракуван автомобил) и основна повреда „FRONT END“ (предна част). Видимите данни от снимките подкрепят твърдението за сериозни повреди в предната част, докато статутът „JUNKED VEHICLE BILL OF SALE“ не може да бъде потвърден само по снимков материал. Установени са тежки деформации по предния капак, включително дълбоки гънки и повдигнати участъци в предната и централната му зона. Боята е надрана и обезцветена, с видими повърхностни следи и по-тъмни участъци. Предната броня е разкъсана и непълна, с големи отвори, раздалечени ръбове и оголени компоненти зад облицовката. Липсват или са счупени части от централната предна решетка, както и елементи от долните решетки и декоративни лайсни. Радиаторът и съседните топлообменници са видимо силно огънати и деформирани. Левият преден ъгъл е с тежки повреди: разместване на панели, оголени вътрешни компоненти и големи разстояния между капака, левия калник, зоната на фара и бронята. По бронята и около левия преден ъгъл има множество тъмни ожулвания и следи от стъргане. Въздушната възглавница на водача е задействана и излиза от центъра на волана, като централният капак на волана е разместен. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатроните, датчиците и управляващия модул. По данни от VIN декодирането това е Audi A5 Coupé, моделна година 2013, VIN WAULFAFR3DA054042, с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател, автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела quattro. Автомобилът е произведен в Германия; декодираното ниво на оборудване е quattro Premium Plus. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: кампания 17V622000 за корозия в електрически конектор на допълнителния отоплител, която може да доведе до прегряване или разтапяне на проводници и повишен риск от пожар; кампания 17V002000 за електрическата помпа на охладителната система при 2,0-литровите Turbo FSI двигатели; и кампания 18V229000 за същата помпа, при която блокиране или късо съединение може да повиши риска от пожар. Не е предоставена информация дали конкретният автомобил е преминал съответните ремонтни действия. Предвид мащаба на щетите е необходима подробна физическа проверка на предната носеща конструкция, охладителната система, двигателния отсек, окачването, кормилната система, електрониката и всички системи за безопасност. Не може да се направи заключение за техническата изправност или възможността за движение на автомобила само по предоставените снимкови констатации.