2019 AUDI A5 45 PREMIUM

По данни на търга автомобилът е обявен със статус „Salvage“, а първичната щета е посочена като „Right Side“ (дясна страна). Според проверката на Stage 1 видимите данни не подкрепят кода за щета от дясната страна: документираните повреди са концентрирани основно по лявата страна, включително вратите, зоната на левия заден калник, левия заден стоп и левия преден ъгъл. Статусът „Salvage“ не може да бъде потвърден независимо само по външните снимки. В предната лява част липсва левият фар, като около него е останала отворена ниша. Капакът на предната броня в същата зона е с голяма отворена фуга и видимо разединени или счупени ръбове. По двете видими леви врати има широки вдлъбнатини и неравномерни тъмни ожулвания в средната и долната част, с видима загуба на боя или оголен контрастен материал. Външните дръжки на предната и задната лява врата липсват, като са останали монтажни отвори и открит хардуер. Липсва и долната лайсна на прага от лявата страна, с открити точки за закрепване и долен ръб на каросерията. Стъклото на малкия триъгълен страничен прозорец зад лявата задна врата липсва. Липсва и капачката на отвора за зареждане на гориво в левия заден калник. В задната лява част липсва външният ляв стоп, оставяйки открити кухината и монтажната зона. На приборния панел свети червен индикатор с форма на въздушна възглавница. Снимката не позволява да се установи причината или действителното състояние на системата за въздушни възглавници. Необходима е компютърна диагностика и физическа проверка на системата за пасивна безопасност. По данни от VIN декодирането автомобилът е Audi A5 Sportback, моделна година 2019, с VIN WAUENCF56KA089997. Посочени са задвижване на всички колела quattro, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател с мощност 248 к.с. и автоматична трансмисия. Производството е в Германия, завод Инголщат. Данните от декодирането посочват и оборудване S line quattro Premium Plus. За този модел и моделна година са открити официални кампании за безопасност на NHTSA: 21V295000 за задната ос, при която контрагайката на надлъжния носач може да се счупи и да доведе до разместване на задната ос; 22V034000, свързана с проверката и реглажа на задната ос след предходен ремонт, с риск от неравномерно или преждевременно износване на гумите; и 21V874000, свързана с кабела между подгрева на седалката и системата за разпознаване на пътника, което може да доведе до деактивиране на предната въздушна възглавница за пътника. Необходимо е да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени и дали са приложими като приключени ремонти за конкретния автомобил.