2025 AUDI A5 SPORTBACK

Автомобилът е Audi A5 Sportback, моделна 2025 г., с VIN WAUDACF5XSA007146. По заводските данни това е версия S line quattro Premium с постоянно задвижване на всички колела, бензинов 2,0-литров турбодвигател 45 TFSI с 4 цилиндъра и автоматична скоростна кутия. Автомобилът е произведен от Audi AG в Германия. На търга автомобилът е обозначен като „Non-Repairable“, а основната повреда е посочена като „Normal Wear & Tear“. Това са непотвърдени обозначения на аукциона. Според проверката на предоставените снимки видимите щети не съответстват на нормално износване, а показват значителни повреди от удар отпред и отзад. Посоченото състояние „Non-Repairable“ не може да бъде потвърдено или отхвърлено само по външни снимки. Предната част е тежко повредена. Капакът има множество дълбоки гънки и силно огъване в предната и централната зона, включително деформиран преден ръб. Предната броня и долната лицева част липсват, поради което са открити носачите на решетката, охладителните компоненти, маркучите и металната армировка. Самата предна армировка е видимо огъната в централната част. И двата предни фара са разместени спрямо каросерията, с открити пролуки и повредени или липсващи съседни крепежни и декоративни елементи. В долната предна лява и централна зона липсват или са отделени допълнителни компоненти. Видими са интеркулерът, маркучите и монтажните зони. На земята са разпръснати множество счупени и отделени части от бронята, решетката, облицовките и крепежните елементи. Задната част също е тежко деформирана. Капакът на багажника е силно смачкан и прегънат по горната и долната си част, с остри гънки и разместени ръбове на панелите. Задната броня липсва, като са открити задната армировка, вътрешните панели, електрическото окабеляване и компоненти от зоната на багажника. Задните странични панели и двата задни калника около отвора са смачкани и силно намачкани. Липсват задните светлинни тела, разположени в страничните ъгли на каросерията, като са видими кухините и монтажните им елементи. В долната задна част и зоната на армировката има обширни огъвания и деформации по целия отвор. Поради мащаба на щетите е необходима подробна физическа проверка на каросерията, носещите елементи, охладителната система, светлините, електрическата инсталация, системите за пасивна и активна безопасност, задвижването и геометрията на автомобила. Преди оценка за ремонт следва да се установи кои компоненти могат да бъдат възстановени и кои трябва да бъдат заменени, както и дали са засегнати скрити конструктивни или механични елементи.