2012 AUDI A4 quattro Premium

Автомобилът е Audi A4, моделна година 2012, седан с quattro задвижване на четирите колела. Данните от VIN декодирането посочват бензинов 1,984-литров четирицилиндров двигател с мощност 211 к.с. и автоматична трансмисия. Производителят е Audi AG, а автомобилът е произведен в Германия. На аукциона автомобилът е обозначен с основен вид щета „SIDE“ (странична щета). Видимите повреди подкрепят тази класификация: дясната предна и дясната задна врата са силно смачкани, с дълбоки гънки, разкъсана и изстъргана боя. Дясното външно огледало липсва, като в зоната на закрепването се виждат свободни кабели. Праговата греда под дясностранните врати е сериозно деформирана и с оголени материали. Налице са и значителни повреди в предната част. Предният капак е силно огънат и с обелена или липсваща боя. Кората на предната броня и централната решетка липсват, а металната усилваща греда е деформирана във V-образна форма. Части от долната предна облицовка са липсващи или разместени, с видими счупени пластмасови елементи. Левият фар е изместен от нормалното си положение, с неравномерна фуга и оголени съседни компоненти. Покривният панел е с широка деформация и гънки над предното стъкло и в предната му част; предната лайсна на покрива е повдигната или отделена. Предното стъкло е със значителни пукнатини и участъци със счупване. В купето са видими задействани странични завесни въздушни възглавници от дясната страна, както и задействана предна въздушна възглавница за пътника. По външната дясна страна и в долната част на купето има големи участъци с изстъргана черна боя, оголен светъл материал и неравномерно разкъсани ръбове. В аукционната документация е посочено условие „BILL OF SALE - PARTS ONLY“ („продажба само с документ за части“). Това обозначение не може да бъде потвърдено единствено по снимките. Видимите изображения обаче показват сериозни повреди по дясната страна, предната част, покрива, предното стъкло и системите за пасивна безопасност. Необходима е подробна физическа проверка на каросерията, геометрията на купето, предната носеща конструкция, окачването, електрическата инсталация и всички системи за безопасност, преди да се преценява възстановяване.