2014 AUDI A4 quattro Premium

Автомобилът е обявен на търг със SALVAGE TITLE и основна щета FRONT END. Според проверката на етап 1 видимите значителни повреди в предната част подкрепят посочената основна щета FRONT END, но статутът SALVAGE TITLE не може да бъде потвърден само по снимки. По наличните данни това е Audi A4, моделна година 2014, седан с quattro задвижване на четирите колела и автоматична трансмисия. Автомобилът е оборудван с 1,984-литров 4-цилиндров двигател с мощност 220 к.с., декодиран като Flex Fuel, с основно гориво бензин и поддръжка на E85. Произведен е от Audi AG в Германия. VIN: WAUBFAFL3EN029322. Щетите са тежки и са концентрирани основно в предната част. Предният капак е силно смачкан, огънат и изместен. Предните калници, бронята, решетката и предната фасция са деформирани или липсват, като са оголени вътрешни компоненти и кабели. Видими са счупени и размествани метални и пластмасови елементи около предната опора, радиатора и десния преден структурен участък. Предните охлаждащи компоненти, включително зоната на радиатора и кондензатора, са открити и видимо деформирани. Необходима е щателна проверка за повреди по радиатора, климатичната система, носещите елементи, геометрията на купето и закрепванията на предната част. И двата видими фара са повредени, като при левия са счупени и липсват околните декоративни елементи, а при десния има счупени или разместени компоненти. Долните пластмасови панели и облицовки са счупени или липсват. Въздушната възглавница на водача във волана е задействана и виси от волана. Това налага проверка и възстановяване на цялата система за пасивна безопасност, включително модула на въздушните възглавници, обтегачите, сензорите и управляващия блок. По лявата предна врата и прилежащата долна странична зона има множество вдлъбнатини, гънки и ожулвания на боята. Налични са и счупени или отделени пластмасови компоненти от предната външна част. Предното стъкло има ясно изразена пукнатина тип „паяжина“ в долната зона от страната на пътника. По задната броня се виждат леки линейни драскотини и повърхностни следи. За разлика от тях, повредите в предната част са тежки и вероятно ще изискват значителен обем резервни части, тенекеджийски и бояджийски работи, както и диагностика на системите за безопасност и охлаждане. От наличните данни не може да се потвърди работоспособността на двигателя, трансмисията, електрическата система или ходовата част. Преди покупка е необходим подробен оглед на подемник и компютърна диагностика.