2020 AUDI A4 quattro Premium Plus

По данни от аукциона автомобилът е със сертификат за salvage и посочена основна щета „REAR END“ (задна част). Според оценката на Stage 1 видимите повреди от удар в задната част подкрепят непотвърденото твърдение за основна щета „REAR END“, докато статутът „certificate of salvage“ не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са тежки повреди в лявата задна част. Левият заден страничен панел около отвора за стопа е дълбоко намачкан, деформиран и с видими остри гънки. Външният ляв заден стоп липсва, като отворът и монтажната зона са открити. Левият ъгъл на задната броня е разкъсан и разместен, с отчупени ръбове и открити зони зад бронята. Долният елемент на бронята е отделен и провиснал под автомобила, а допълнителни части от бронята са видими на земята. В зоната на левия заден стоп и бронята има открити и висящи електрически кабели и конектори. Тези повреди изискват подробна физическа проверка на задната каросерия, монтажните точки, електрическата инсталация, светлините и евентуалните скрити повреди по конструктивните елементи и ходовата част. Необходимите ремонтни дейности и подмяна на части не могат да бъдат надеждно определени само по предоставените констатации. По VIN WAUENAF45LN010809 автомобилът е Audi A4, моделна година 2020, седан, с quattro задвижване на четирите колела, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател с мощност 248 к.с. и автоматична трансмисия. Производството е посочено като Германия, а нивото на оборудване — quattro Premium Plus. Отбелязана е индикация за неизправност на системата за аварийно повикване/eCall и ограничена наличност на функцията. Системата трябва да бъде диагностицирана и проверена заедно с останалата електроника след ремонта. За този модел и година са посочени три официални кампании за безопасност на NHTSA. Кампания 21V295000 засяга задната ос: гайката на надлъжния носач може да се счупи и да доведе до разместване на задната ос и загуба на контрол. Кампания 22V034000 се отнася до проверката и регулирането на задната ос след предходния ремонт, както и до евентуално неравномерно износени гуми. Кампания 21V874000 засяга връзката към системата за разпознаване на пътника на предната седалка, което може да доведе до неправилно деактивиране на въздушната възглавница за пътника. Необходимо е да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени.