2019 AUDI A4 quattro Premium Plus

Автомобилът е Audi A4, моделна година 2019, седан с quattro задвижване на четирите колела. По данни от VIN декодирането е оборудван с 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател и автоматична трансмисия. VIN: WAUENAF42KN020924. Производителят е Audi AG, Германия. Автомобилът е обявен на търг с условие „CERT OF TITLE-SALVAGE“, тоест със salvage документ, а основната аукционна класификация на щетата е „ALL OVER“. Тази аукционна информация не може да бъде потвърдена самостоятелно само по снимките. Снимките показват тежки ударни повреди по предната част, страничните панели, задната четвърт и интериора, но не показват ясно деформация на покрива или друго категорично доказателство за преобръщане. Поради това конкретното обозначение „ALL OVER/ROLLOVER“ не е напълно потвърдено от видимите материали. Предната част е тежко деформирана и силно отворена. Предният капак е нагънат и прегънат в голяма площ, а предният калник и зоната около арката на колелото са смачкани и разкъсани, с открити компоненти и отделени части от каросерията. Предната врата има дълбока деформация, започваща от предния ѝ край и продължаваща към централната част на панела. Предната броня и решетката липсват. Липсват или са счупени и двата видими предни светлинни блока, като се виждат фрагментирани корпуси и открити кабели. В зоната на предната усилваща конструкция, радиатора и долната част на предницата има множество разместени, счупени или висящи пластмасови компоненти и кабели. Цялата предна част е с тежка деформация, като вътрешните елементи са изложени и повредени. В задната странична част се виждат умерени повреди. Задният страничен панел е с вдлъбнатини и остри гънки около арката на задното колело, стопа и зоната към багажника. Задната броня е надрана, деформирана и с неравна повърхност в страничната и централната си част. В купето са задействали въздушните възглавници на волана, долната възглавница от страната на водача и няколко странични/завесни възглавници. Видими са разгърнати възглавници в предната и страничната част на интериора. В задната част на купето има голямо количество отделени и счупени пластмасови панели, облицовки и други компоненти, натрупани върху седалките и под разгърнатите завесни възглавници. От наличните снимки не може да се потвърди състоянието на двигателя, трансмисията, охлаждащата система, ходовата част, кормилното управление, електрическата инсталация или геометрията на купето. Необходим е щателен оглед на подрамата, лонжероните, точките на окачването, радиаторния пакет и всички системи за пасивна безопасност, както и компютърна диагностика и проверка за следи от ремонт или липсващи компоненти. За този модел има официално обявено изтегляне от пазара с кампания 21V874000, свързано със седалките. Контактният кабел между подгрева на седалката и системата за разпознаване на присъствието на пътника може да има проблем, вследствие на което софтуерът да отчете неправилно неизправност и да деактивира въздушната възглавница на предния пътник. Предвид повишения риск след вече задействаните въздушни възглавници, трябва да се провери по VIN дали кампанията е изпълнена и дали всички свързани ремонти са извършени коректно.