2024 AUDI A4 ALLROAD

Автомобилът е обявен на аукциона със статут „Salvage“ и основен код на щетата „Front End“ (предна част). Според проверката на Stage 1 видимите данни подкрепят посочения код за щета по предната част: налице са значителен демонтаж, липсващи компоненти и повредени панели. Самият статут „Salvage“ не може да бъде потвърден независимо само по снимките. Предната част е в тежко и незавършено състояние. Липсват предната броня, решетката, фаровете и предният десен калник, поради което са открити кабели, монтажни скоби, вътрешни панели и други компоненти отпред. Липсват също долните декоративни елементи и част от облицовката в предната зона на десния праг. Предният капак е с тежко разкъсване, смачкване и деформация по ъглите, като на места са видими основният материал и неравномерно счупени ръбове. Демонтираните части са разположени отделно от автомобила и включват елементи от бронята и решетката, фар, вентилаторен модул, подкалници и охлаждащи модули. Капакът на бронята е с разделени участъци и счупени или разкъсани монтажни ръбове. По един от демонтираните охлаждащи модули се виждат огънати ламели. По предоставените данни не може да се направи заключение за изправността на двигателя, охладителната система, електрическата инсталация, системите за безопасност или останалите механични компоненти. Поради мащаба на демонтажа е необходима подробна физическа проверка на предната конструкция, охлаждащите модули, кабелите, сензорите, светлините, системите за пасивна и активна безопасност и геометрията на купето преди оценка на ремонта. Фабричните данни по VIN WA18ABF40RA004749 идентифицират автомобила като Audi A4 allroad, моделна година 2024, с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател 45 TFSI, мощност 261 к.с., автоматична трансмисия и задвижване на всички колела (AWD/quattro). Посочени са ниво на оборудване quattro Premium Plus, производство в Инголщат, Германия, LED къси светлини и стандартни системи като адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистент за спазване на лентата, следене на мъртвата зона и автоматично аварийно спиране за пешеходци.