2020 AUDI A3

Автомобилът е Audi A3, моделна година 2020, с аукционен статут „Salvage“. Посочената основна щета е „Front End“ (предна част). Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят тази аукционна класификация: предната броня, решетката, компонентите около фаровете, предният ръб на капака и елементите в зоната на охлаждането са с обширни видими повреди и разместване. Предната броня и долната предна облицовка са разрушени или отделени от автомобила. Липсват бронята и решетката на нормалните им места, а множество счупени части, декоративни елементи, кабели и емблемата на Audi са разпръснати пред автомобила. Предната усилваща греда е видимо деформирана. Предната част е напълно открита, като радиаторът, кондензаторът, охлаждащият пакет, монтажните елементи, скобите и окабеляването са изложени; част от компонентите са разместени спрямо нормалното си положение. Има тежки повреди в зоните на двата предни фара. Левият фар и прилежащите му монтажни компоненти са счупени и разместени, а в противоположната зона корпусът е отворен и вътрешни елементи са видими. Предният ляв калник е деформиран около отвора на фара и арката на колелото, с големи неравномерни фуги и счупена съседна облицовка. Повредена е и предната дясна част на бронята. Капакът има значителна деформация в предната и централната зона, включително вдлъбнатини, гънки и повдигнат преден ръб. Има неравномерни фуги между капака, калниците и зоните на фаровете, като предният ляв и предният десен ръб не са подравнени правилно. Въздушната възглавница на водача във волана е задействана. На приборното табло светят множество предупредителни индикатори, включително за акумулатора, EPC, двигателя, кормилното управление, системите за сцепление, налягането в гумите, въздушната възглавница, ръчната спирачка и общо предупреждение. От предоставените данни не може да се определи дали тези индикации са единствено вследствие на катастрофата или има и други неизправности. Необходимо е пълно диагностично сканиране и физическа проверка преди оценка на състоянието и възможността за движение. По VIN автомобилът е седан с ляв волан, задвижване на четирите колела (AWD), 2,0-литров бензинов, четирицилиндров турбодвигател с мощност 184 к.с. и 7-степенна автоматична трансмисия. Произведен е от Audi AG в Германия. Данните за оборудването не съдържат допълнителни потвърдени опции. За този модел и година са посочени три кампании за безопасност на NHTSA: кампания 21V198000 за системата за разпознаване на пътника и деактивиране на предната въздушна възглавница, 22V815000 за софтуера на системата за следене на налягането в гумите и 24V110000 за уплътнението на смукателната струйна помпа в горивния резервоар. Последната кампания е описана за автомобили с предно предаване, докато този екземпляр е декодиран като AWD, затова приложимостта на конкретните кампании трябва да се потвърди по VIN. Не е предоставена информация дали някоя от кампаниите е изпълнена.