2018 AUDI A3

Автомобилът е Audi A3 Cabriolet, моделна година 2018, с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател и автоматична трансмисия. Според VIN декодирането е произведен в Унгария, с ляв волан, две врати и четири места. На аукциона автомобилът е обозначен като **Salvage**, с основна щета **„Right Front“ (предна дясна част)**. Според предоставената оценка от Stage 1 видимите данни подкрепят наличието на значителни повреди в предния десен ъгъл — липсващи панели, повредена броня, открити компоненти в зоната на колелото и липсващо колело. Самият salvage статут не може да бъде потвърден само от външни снимки. Щетите са концентрирани основно в предната дясна част. Предната броня е силно разкъсана, напукана и разместена, като липсват долни части и са открити елементи зад нея. Предният десен калник липсва, а облицовката на подкалника също е демонтирана или липсва. На мястото на предното дясно колело няма монтирани джанта и гума; видими са компонентите на окачването и колесната ниша, като автомобилът е подпрян с дървен блок. Това налага задължителна проверка на окачването, главината, кормилните елементи, спирачната система и съседните конструктивни компоненти преди ремонт или транспортиране. Предният десен ръб на капака е деформиран и повдигнат. В зоната на десния фар има счупени или разместени декоративни елементи и неправилен отвор по вътрешния и долния ръб. Дясната предна врата е със значителна остра деформация в предната си част, с нарушени контури на външния панел и видими повредени материали. В предната дясна част са налице множество счупени или липсващи външни панели, включително в областта на долната решетка и прилежащите облицовки. В двигателния отсек капакът на въздушната кутия отдясно е със значителен неправилен отвор и разкъсани или липсващи участъци. Не е установено дали са засегнати самият въздушен филтър, всмукателната система или двигателят, поради което е необходима физическа проверка за попаднали отломки и вторични повреди. На арматурното табло са светнали множество предупредителни индикатори — ABS, спирачна система, въздушни възглавници, контрол на сцеплението, двигател, EPC, кормилна система и налягане в гумите. Снимките не установяват причината за тези индикации. Необходимо е компютърно диагностициране на всички модули, включително проверка за активирани въздушни възглавници и пиропатрони, повреди по ABS/ESP системата, кормилната система и кабелните снопове. По боята се виждат леки повърхностни драскотини и следи от ожулване по капака и предните странични панели, както и по задната броня, зоната на багажника и задния страничен панел. Тези следи са с предимно козметичен характер. За този модел са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA: - **21V198000** — възможна неизправност на системата за разпознаване на присъствието на пътника, при която въздушната възглавница за предния пътник може да бъде изключена при заета седалка. Предвидена е безплатна подмяна на сензорната подложка и актуализация на управляващия модул. - **24V110000** — проблем със seal-а на смукателната помпа в резервоара, който може да доведе до навлизане на гориво в EVAP системата и евентуално изтичане от въгленовия филтър, с повишен риск от пожар. Предвидена е безплатна подмяна на помпата. Необходимо е да се провери по VIN дали посочените кампании са изпълнени. Предвид липсващото колело, сериозните повреди по предната дясна част и множеството предупредителни лампи автомобилът следва да се разглежда като проект за основен ремонт, а не като автомобил, готов за движение.