2019 AUDI A3 quattro Premium

По данни от аукциона автомобилът е обявен с условие „BILL OF SALE/PART ONLY/NO TITLE“ — продажба само с фактура/документ за продажба, за части или без издаден титул. Това е аукционна класификация и следва да бъде проверена по наличните документи. Основната посочена повреда е „FRONT END“ (предна част). Според предоставената оценка видимите значителни повреди по предната част съответстват на този код, докато условието относно документите не може да бъде потвърдено или отхвърлено само по снимките. Най-сериозно е засегнат левият преден ъгъл. Левият преден калник е силно смачкан и деформиран около арката на колелото и предния ръб. Предната броня е разкъсана, като липсват множество части от лявата и дясната предна зона; видими са крепежи и компоненти зад бронята. Има разместени декоративни елементи, неравномерни фуги и отделяне около рамката на решетката. Долните отвори и въздухозаборници също са отворени и повредени поради липсващи или откъснати елементи. Необходимо е да се провери състоянието на фаровете, носещите конструкции, охладителния пакет и останалите компоненти зад видимата повреда. Предният капак е повдигнат спрямо решетката, с гънки и деформация в левия преден край, както и с нарушено лаково покритие. Лявата предна врата има изразена гънка и деформиран външен панел по предния ръб, в съседство с калника. В купето са видими задействани въздушни възглавници на водача във волана и странична тип „завеса“ по лявата част на покрива и зоната на страничните прозорци. Това предполага необходимост от цялостна диагностика и възстановяване на системите за пасивна безопасност, включително проверка на датчици, пиропатрони, предпазни колани и управляващ модул. По светлата кожена тапицерия на предните седалки и централния подлакътник има напукване, гънки и повърхностно износване. По VIN автомобилът е Audi A3, моделна година 2019, седан с ляв волан, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател, автоматична трансмисия и quattro задвижване на четирите колела. Данните от декодирането посочват производство в Германия, ниво на оборудване quattro Premium, пет места и 17-инчови колела. Предоставените находки не дават информация за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, електрическите системи или геометрията на купето; те трябва да бъдат проверени физически. За този модел и година са посочени следните официални кампании на NHTSA: проблем със системата за класификация на пътника на предната седалка, който може да изключи въздушната възглавница при заето място — кампания 21V198000; актуализация на системата за следене на налягането в гумите — 22V815000; както и кампания 24V110000 за горивната система, отнасяща се до определени версии с предно задвижване. Необходимо е по конкретния VIN да се провери дали кампаниите са приложими и дали ремонтите са извършени.