2011 AUDI A3 Progressiv

Уважаеми клиенти, Представяме Ви обобщение на констатираните повреди по автомобил AUDI A3, произведен през 2011 година, изготвено въз основа на предоставените снимкови данни и техническа документация. **Челна част и структура** Автомобилът е претърпял тежко челно叉 удар, довел до значителна структурна деформация. Предната броня, решетката и носачът на радиатора са силно смачкани, с видимо колапсиране на предния модул. Капакът на двигателя е тежко деформиран и нагънат в централната си част, с прогребан лак и открит подложен слой – ясен признак за силен директен удар. Освен това се наблюдава разместване в подравняването между капака и предните калници, което говори за възможен изместен корпус или рамка в тази зона. **Осветителни тела** И двата фара – както левият, така и десният – са с разрушени лещи и смачкани корпуси, поради което не функционират. Левият фар е допълнително разбит с частично смачкана конструкция. **Калници и странични елементи** Левият преден калник показва вдлъбнатина и следи от притискане в резултат на удара. На задната лява врата има леко минимално огъване, което няма връзка с основния инцидент и е по-скоро от инцидентен контакт или обичайно износване. **Вътрешно оборудване** Airbag-ът на волана е задействан – ясен индикатор за сериозен челен сблъсък. Седалките показват типично износване за автомобил на тази възраст – леко обезцветяване и набраздяване на тапицерията, без връзка с катастрофата. **Гуми** Четирите гуми, видими на снимковия материал, изглеждат с умерена до добра дълбочина на грайферите, без следи от голота или видима корда – в рамките на нормалната експлоатация. **Обобщение** Автомобилът е претърпял тежко челно въздействие с ясно изразена структурна деформация в предната част, засягащо капака, бронята, решетката и носача на радиатора, съпроводено със задействан airbag. Предвид характера и степента на щетите, силно препоръчваме извършването на детайлна професионална инспекция на структурата и рамката преди вземане на решение за покупка, за да се установи дали е засегнато шасито отвъд видимите повреди. Относно официалните обяви на NHTSA за отзоваване на модели от тази година – статусът не е проверен към момента на изготвяне на настоящия доклад, поради което не можем да потвърдим наличие или липса на такива.