2015 AUDI A3 Premium

Автомобилът е Audi A3, моделна 2015 година, седан, с VIN WAUACGFF8F1010632. По данни от VIN декодирането е оборудван с 1,8-литров бензинов четирицилиндров двигател с мощност 170 к.с. и автоматична трансмисия. Производител е Audi AG, а автомобилът е произведен в Унгария. На аукционния запис автомобилът е обозначен със SALVAGE CERTIFICATE, а основната повреда е посочена като FRONT END. Видимите тежки повреди в предната част съответстват на посочения код FRONT END. Статусът SALVAGE CERTIFICATE е административен и не може да бъде потвърден само по снимките. Предната част е сериозно повредена. Предният капак има големи гънки и силна деформация в предната лява зона, като предният му ръб е повдигнат и неравномерен. Предната броня и долната облицовка са напукани, разкъсани и разместени, с липсващи участъци, през които се виждат вътрешни компоненти. Левият преден фар липсва, като на негово място е останала отворена кухина с видими кабели и детайли. Левият преден калник е смачкан и разкъсан около фара и арката на колелото. Лявата част на предната решетка и прилежащите пластмасови елементи са счупени и разместени, с отворени пролуки към компонентите зад тях. В купето са се задействали въздушните възглавници: възглавницата на волана е разгъната, а лявата странична завеса е видимо спусната по горната част на купето, близо до покрива и предното стъкло. Необходима е пълна проверка на системата за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатроните, датчиците, модулите и предпазните колани. За този модел са посочени две официални кампании за безопасност. Кампания 21V198000 засяга системата за разпознаване на присъствието на пътника на предната седалка, която може да изключи въздушната възглавница дори при заета седалка. Кампания 24V110000 засяга уплътнението на смукателната струйна помпа в резервоара при автомобили с предно предаване; възможно е гориво да попадне в системата за контрол на изпаренията и да изтече, което увеличава риска от пожар. Следва да се провери по VIN дали необходимите ремонти по тези кампании са извършени. Преди покупка са задължителни оглед на носещите и предните конструктивни елементи, проверка за деформации по шасито, радиаторния пакет, окачването и кормилната система, както и компютърна диагностика и проверка на двигателя, трансмисията и електрическата инсталация. Автомобилът следва да се разглежда като сериозно ударен и да не се приема за безопасен или технически изправен без цялостен ремонт и независима проверка.