2012 AUDI A3 Premium Plus

Автомобилът е Audi A3, моделна 2012 г., с обозначение за документ „CERT OF TITLE – PRIOR SALVAGE“ — предишен salvage статут. Като първично увреждане аукционът посочва „BURN – ENGINE“ (пожар в двигателния отсек). Според наличната проверка този аукционен запис не може да бъде потвърден или отхвърлен само по снимките и изисква физически оглед. В предната част се наблюдават тежки повреди: капакът е силно деформиран с множество дълбоки гънки и неравномерно повдигнат преден ръб над решетката и фаровете. Левият преден фар липсва, като на негово място е останала открита кухина зад предната облицовка. Видимите лещи на фаровете са замъглени и обезцветени. В дясната страна на двигателния отсек множество компоненти и прилежащи материали са видимо почернели, обгорели и неравномерно разтопени. Горната предна опора и зоната на ключалката на капака изглеждат деформирани, с огънати метални повърхности и разместени отвори. Поради характера на повредите са необходими подробна проверка на двигателния отсек, електрическата инсталация, охладителната система, носещите елементи и всички системи за безопасност, както и оценка на възможността за възстановяване. По данни от VIN декодирането автомобилът е Audi A3 комби с 2,0-литров, 4-цилиндров дизелов двигател, автоматична трансмисия и предно задвижване, като произведеният в Германия автомобил е с ниво на оборудване Premium Plus. Данните за типа задвижване са посочени в предоставената информация, но не са потвърдени от декодера. За този модел и година са посочени няколко официални кампании за безопасност: задухвател на предната въздушна възглавница на водача, включително кампании 18V082000, 16V079000 и 19V862000, както и кампания 11V490000 за горивопровода на дизеловата система. При последната е възможно напукване на горивопровод №2 и изтичане на гориво с риск от пожар. Преди покупка трябва да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени и дали са извършени необходимите ремонти. Като цяло автомобилът е с тежки повреди в предната част и двигателния отсек и не следва да се приема за технически изправен без цялостен физически оглед и диагностична оценка.